Yazar: 
Heesen, Project SkyFall’ın 27 Ocak’ta Oss’teki tesiste lanse edildiğini ve MY Ultra G adının verildiğini duyurmaktan mutluluk duyuyor. Bu proje, Hollandalı yat üreticisi için heyecan verici ve meşgul olmayı vaat eden bir yıl olan 2023’de tersanenin ilk lansmanı olacak.
Heesen, en küçük toleranslara göre inşa edilmiş hafif, ultra hızlı yatların tasarımı, mühendisliği ve inşasında tartışmasız dünya lideri durumunda. Doksanlarda inşa edilen iki lüks spor balıkçılığı yatı, Heesen’in filosunda özel bir yere sahip ve bir şekilde bu proje için ilham kaynağı oldu. MY Obsession, MY Red Sapphire tarafından geçilene kadar o zamanın en büyük spor balıkçılığı yatıydı. MY Ultra G, Hollanda’nın en iyi kalite standartlarına göre kırk yılı aşkın gemi yapımında kazanılan bilgi ve deneyimin nihai ifadesidir. Olağanüstü azami hızına rağmen, bu istisnai 60 metrelik teknede hiçbir lüks eksik değil.
Süperyatta düzen, ana dairenin özel teraslı köprü güvertesinde gerekli düzeyde mahremiyet, huzur ve sessizliği korumasına izin verirken, arkadaş canlısı balık tutma maceraları için teknede arkadaşları ağırlamak için tasarlanmıştır. Jakuzi, geniş gömme dolap ve merkezi oval küvet ve ayrı duşakabin içeren geniş bir banyo, tüm ev konforunu sağlıyor. Aileyi ve arkadaşları eğlendirmek, iç ve dış bölümde tüm sosyal alanların var olma sebebidir. Farklı sıcaklıklarda ayrı bölmelere sahip özel bir şarap dolabı, ana salonda yer alıyor. 1814 mm’ye 8063 mm’lik bir Samsung The Wall ekranı ve ön güvertede zarif bir oyun masasına ev sahipliği yapan medya odası, şüphesiz yattaki en önemli unsurdur. Kıç tarafa bakan sonsuzluk havuzuna sahip güneşlenme terası, resepsiyonlar ve müzikli eğlenceler için ideal.
Denizdeki yaşamlarını olabildiğince güvenli ve stressiz hale getirmek için özenle düşünülmüş bir dizi ayrıntı sayesinde misafir köpeklere de iyi bakılıyor. Çeşitli özellikler arasında en dikkate değer olanı, kesinlikle sensörler, kameralar ve fıskiyelerle tamamlanan, sentetik çimle kaplanmış yan güvertenin kendi kendini temizleyen bir alanı olan “boşaltma alanı”dır. On üç mürettebat, yatın her alanına sorunsuz bir şekilde hizmet vermelerini sağlayan gizli ayrı rota ile on misafirle ilgilenmek için hazır olacak.
Bu ısmarlama lüks, ultra teknolojik ve sofistike bir tahrik sisteminin mükemmel bir tamamlayıcısıdır. MY Ultra G’nin gücü, dört Kongsberg S90 su jeti kullanan dört MTU 20V 4000 motor tarafından üretilen 22 bin beygir gücünden gelecek. En son Tier III çevre düzenlemeleriyle uyumlu dış motorlar, yönlendirilebilir jetleri çalıştırırken, merkez motorlar sabit destek ünitelerini çalıştırıyor. Daha az karşı basınç ve biraz daha yüksek güç çıkışı ile merkez motorlar yalnızca en yüksek hızlar için kullanılacak. Su jeti tahrikleri, yatın çekişini üç metrenin altına düşürüyor ve geleneksel şaftlar ve pervanelere kıyasla titreşimi yüzde 40 oranında azaltıyor.
Hafif alüminyum Hızlı Deplasmanlı Gövde Formu, rota kanatçıkları, cayro dengeleyiciler ve önleme trim plakaları sayesinde, MY Ultra G hafif yük koşullarında 37 knot gibi olağanüstü bir azami hıza ulaşacak. Verimli FDHF gövdesi, geleneksel yarı deplasmanlı şekle kıyasla çok daha yumuşak, daha düz bir sürüş sunarken, ekstra hacmi ekipman ve olanaklar için bol miktarda alan sunacak. Üç cayro dengeleyici yatın düşük hızlarda rahat kalmasını sağlayacaktır.
MY Ultra G, Kuzey Denizi’ndeki yoğun denemeler için Oss’den ayrılmadan önce sistem devreye alma testlerinden geçiyor.
Yorumlar