Yelken

YYachts, amiral gemisi Y9 yelkenli yat Bella’yı teslim etti

0

Alman üretici YYachts, Bella adlı Y9 yelkenli yat serisinin ilk ünitesini teslim etti. Tersanenin yeni amiral gemisi, Bill Tripp’in tasarımına ve deniz mimarisine sahip ve 29,71 metre uzunluğunda, eski amiral gemisi Prevail’i 2,3 metrelik uzunlukla gölgede bırakıyor.

Bella, tamamen karbon fiberden yapılmış bir performans kruvazörüdür ve en az iki mürettebatla yelken açacak şekilde özenle tasarlanmıştır. Yelken ve teçhizat ayarları, maksimum operasyonel verimlilik için bir düğmeye basılarak yapılırken, ana yelken bimini tente üzerinde ortalanıyor ve Park Avenue ana bom içinde gözden uzak tutularak alt bölümdeki sosyal kokpiti hatlardan uzak tutuyor. Yatta ikinci bir kokpit ve dümen mahalli daha kıç tarafa yerleştirilmiştir.

Greifswald’dan Cannes’a yaptığı ilk yolculukta, sloop ve dört kişilik ekibi, 617 metrekarelik bir gennaker ile birlikte 242 metrekarelik ana yelkeninin cesaretini test etti. Geçitte, Bella 26 knot hıza ulaştı.

Y9’un en yenilikçi tasarım özelliklerinden biri, kıç tarafında enlemesine oturan ve özel yat sahibinin dairesi, konforlu misafir kamaraları ve cömert bir mürettebat alanı için ek alan sağlayan bir bot garajıdır. Bella’nın güvertesindeki garaj, bir karbon kompozit YTender katamaranına ev sahipliği yapıyor.

Yatın iç tasarımı, İskandinav firmaları Norm Architects ve Design Unlimited arasında, yatın baştan sona öne çıkan yağlı meşe ve gri kumaşları ve panellerinde açıkça görülen “yumuşak minimalizm” ilkesi altında bir işbirliği olarak geliyor. Norm Architects’in genel müdürü Katrine Goldstein, stüdyonun, geminin mimari çerçevesiyle “zahmetsizce uyum sağlaması” için sürgülü kapılara ve dahili depolama alanına özel önem verilen, sade bir iç mekan vizyonuna dikkat çekti.

Bella, Oceanvolt kaynaklı bir hidro üretim paketi, 14 metrekarelik güneş panelleri ile kaplı üstü kapalı bir bimini ve geniş bir pil paketi ile birlikte geliyor; Yatın yerleşik özellikleri için aynı derecede önemli olan ses emme seviyesi, tersanenin özellikle “sessiz bir yat” için gürültü uzmanlarına danışmasına neden oldu. Nihayetinde proje, bir yelkenli geminin tekliflerini artan sayıda potansiyel müşteriye genişletmeyi amaçlıyor. Tripp’e göre bu, “yeni insanları spora çekmek ve insanları motorlu teknelerden çok daha ilginç bir şeye çekmek” için yalnızca “çekici” değil, aynı zamanda “elde edilebilir” olacak bir “üst düzey seri” geliştirmek anlamına geliyordu.

Y9’un üç versiyonu bulunuyor: standart versiyon, pilot sedan versiyonu ve neredeyse sınırsız tasarım seçeneklerine sahip özel versiyon.

Yorumlar

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bunlara da göz atın:

Kategoriye Göz Atın: Yelken