Feadship’in 55 metrelik kaşif yatı Shinkai taşıma sırasında görüntülendi

Feadship’in 55 metrelik özel kaşifi Shinkai, yatın ilk kez Aalsmeer’deki tersaneden çıkarken ortaya çıkarılmasından haftalar sonra nakliye sırasında görüldü.

Bu yıl içinde teslim edilmesi planlanan Shinkai, Kuzey Batı ve Kuzey Doğu geçişleri gibi zorlu maceralara atılmak üzere tasarlandı ve çelik, buz sınıfı bir gövdeye ve okyanus tabanını keşfetmek için gelişmiş bir sonar sistemine sahip.

Daha önce Project 708 olarak bilinen Shinkai, Philippe Briand’ın Vitruvius tasarım stüdyosu tarafından tasarlandı ve iç kısmı Boutsen Design’dan Danielle Boutsen tarafından kaleme alındı.

Sualtı buzundan zarar görebilecek geleneksel dengeleyici kanatçıklar, 3×3 metre ölçülerinde ve 23 ton ağırlığındaki bir jiroskop sistemiyle değiştirildi. Feadship, sistemin bugüne kadar yapılmış en büyük sistem olduğunu tahmin ediyor.

Üretici yaptığı açıklamada, Shinkai’nin “çarpıcı bir direğe” ve özel bir denizaltıya sahip olduğunu söyledi. Bu iki özellik, okyanus keşfinde “muazzam deneyime” sahip olan tekne sahibi tarafından özellikle talep edildi.

7400 kg’lık denizaltı, sekiz metrelik bir erişime sahip ve aynı zamanda Shinkai’nin limuzin ihalesini ve sahibinin arabasını kıç güverteden taşımak için kullanılacak olan “devasa bir vinç” tarafından alındı.

Hem kendi kendine yeten hem de yakıt tasarruflu olarak tanımlanan Shinkai, bu yıl ilk macerasını Kuzey Batı geçidini aşarak gerçekleştirmeye hazırlanıyor.