Yazar: 
İtalyan tersanesi Rossinavi, İtalya’daki Viareggio tersanesinde 49,9 metrelik en son projesi No Stress’i başlattı.
No Stress, Rossinavi’nin ilk hibrit süper yatı ve elektrik modunda seyir halindeyken tüketimi izleyen yapay zeka teknolojisi ile donatıldı. Süperyat, tersanenin Enrico Gobbi Tasarım Ekibi ile dokuzuncu iş birliğine işaret ediyor ve EIV ve Flying Dagger gibi önceki projelerde görülen aynı sportif karakteri paylaşıyor.
Yatın ince profili, hızlı yer değiştiren gövde formuna uygundur ve genel tasarımı otomotiv dünyasından ilham alır. Tekne sahibinin talebi, hem gövde hem de üst yapıdaki açıklıklar ve tabandan tavana pencerelerin kullanılmasıyla elde edilen, iç bölümü çevredeki ortamla birleştiren geniş bir iç mekan gerektiriyordu.
Proje, tersanenin BluE girişimi kapsamında denize indirilen ilk teknedir. Süperyatta güç, iki adet MTU 16V 2000 M96L dizel motordan ve hem jeneratörler hem de pil takımı tarafından çalıştırılan iki elektrik motorundan gelir. No Stres, ister demirde ister yoldayken enerjiyi en üst düzeye çıkarmak için beş farklı çalışma modunda seyredebilir.
Enrico Gobbi, Team for Design tarafından yapılan iç mekanı açıklamadı, ancak tersane tarafından “minimal ancak doğru mimari detaylara sahip” olarak tanımlandı.
Rossinavi’nin COO’su Federico Rossi yaptığı açıklamada; “İlk BlueE projemizi başlatmaktan gurur duyuyoruz. No Stress, güçlü bir sportif tavırla karakterize edilen hibrit bir teknedir. Dizel ve akü olmak üzere çift yakıtlı, yüksek performanslı bir süper yattır. Yapay Zeka, teknedeki elektrik deneyiminin keyfini sonuna kadar çıkarmanızı sağlıyor.” dedi.
“Bu sadece başlangıç, çünkü bu teknoloji gelecek yıl optimize edilecek ve Sea Cat’in lansmanı ile tam etkisini ortaya koyacak.” diye ekledi.
Ayrıca Rossinavi’de yapım aşamasında olan 66 metrelik Vitruvius ve 2024’te teslim edilmesi planlanan 43 metrelik tam elektrikli Sea Cat 40 katamaran da bulunuyor.
Yorumlar